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リフレッシュメンテンス(RM)とは…
バイクの定期点検(24ヶ月点検)の63項目に及ぶ点検整備に加え、ミッション車のドライブチェーンの清掃・調整やスクーターの駆動系の清掃・グリスUPや各部の調整、油脂類の交換・補充など消耗品、消耗部品の交換作業がセットになったメニューで車体的な調子を整え、最後に洗車・磨き、そしてポリマーWAXで仕上げ外装もピカピカに輝かせ、蘇らせる。
お客様の愛車をリフレッシュさせてしまう当店独自のメニューです。

今まで定期点検を受けた事が無いとか、久びさに動かすバイク。ネットオークションや個人売買、原状渡し等で購入されたバイク。走行距離の多いバイクや不動車・高年式車・始動困難車・不調車などなどを、動かしたい方に是非ご依頼して頂きたいサービスです。

定期点検で各部を外した際に、同時にメーカー指定の定期交換部品を交換します。

ですから、価格を抑えることが出来ました。部品代は別途掛かりますが、大体1万円〜大型車でも2万円ぐらいプラスになる感じです。パッドやチェーン、ベルトといったものは皆様気になさりますが、なかなか気になさらない消耗部品、また個別に依頼されると工賃が高い、そんな消耗品の交換作業を中心に無料作業でセットしてあります。

お得なプランになっていますが、『今回は、交換は要らないから安くならない?』とか『もう少し手頃な価格帯のメニューは無いの?』、以前のリフレッシュメンテナンスをご存知の方で『あれ?値段が高くなってない?』と思われた方などは、こちらの定期点検のページも合わせてご覧下さい。 → 定期点検のページへ


作業料金
料金は排気量、駆動方式別になっています。当てはまる箇所をご参照下さい。

種別 駆動方式 排気量 料金
原付 MT 50〜125t 21,000円
AT 50〜125t 23,100円
軽二輪 MT 126〜250t 26,250円
AT 126〜250t 29,400円
小型二輪 MT 250t〜 29,400円
AT 250t〜 31,500円
特殊車両 ジャイロ系(ミニカー仕様含む) 29,400円
料金は税込み
ゴールドウィングやトライクなどの超重量車は要相談でお願いします
※※ ATVやミニカーなども可能です 形状により料金変わりますので、詳しくはお問合せ下さい

作業上脱着が必要になった場合の作業工賃
ガソリンタンク脱着 1,575円
カウル・カバー脱着 1箇所に付き 1,050円
マフラー脱着  単気筒・スクーター 1,050円
2気筒以上 2,100円
※以上の作業は必ずではありません。車種により異なりますので、詳細はお尋ね下さい。

作業内容
バイクの24ヶ月点検に沿った下記の点検項目に沿って点検・整備を行います。
調整や清掃、給油・グリスUP、増し締めなどの整備と最大11点(13箇所)の交換作業を行います。
※平成19年4月1日より点検項目が変わりました。赤字が増えた項目です。
 
●点検整備●
かじ取り装置 動力伝達装置
ハンドルの操作具合 クラッチ・レバーの遊び
フロント・フォークの損傷 クラッチの作用
フロント・フォークのステアリング・ステムの取付状態 トランスミッションの油漏れ
フロント・フォークのステアリング・ステムの軸受部のガタ トランスミッションの油量
制動装置 プロペラ・シャフト、ドライブ・シャフトの継手部のがた
ブレーキ・ペダルの遊び ブーツの亀裂、損傷
ブレーキ・レバーの遊び チェーンの緩み
ブレーキの効き具合 スプロケットの取付状態、磨耗
ロッド、ケーブル類の緩み、がた、損傷 ドライブ・ベルトの摩耗・損傷
ブレーキ・ホース、パイプの漏れ、損傷、取付状態 原動機
マスタ・シリンダの液漏れ エンジンのかかり具合、異音
マスタ・シリンダの機能、磨耗、損傷 低速と加速の状態
ディスク・キャリパの液漏れ 排気ガスの色
ディスク・キャリパの機能、磨耗、損傷 CO・HCの濃度
ドラムとライニングとのすき間 エア・クリーナ・エレメントの汚れ、詰まり、損傷
シューの摺動部分、ライニングの磨耗 エンジン・オイルの漏れ
ドラムの磨耗、損傷 燃料漏れ
ディスクとパッドとのすき間 燃料装置のリンク機構の状態
パッドの磨耗 スロットル・バルブ、チョーク・バルブの作動
ディスクの磨耗、損傷 冷却装置の水漏れ
走行装置 公害発散防止装置等
タイヤの空気圧 ブローバイ・ガス還元装置の配管の損傷
タイヤの亀裂、損傷 二次空気供給装置の機能
タイヤの溝の深さ、異常な磨耗 一酸化炭素等発散防止装置の配管の損傷、取付状態
ホイール・ナット、ホイール・ボルトの緩み エクゾースト・パイプ、マフラの取付けの緩み、損傷
フロント・ホイール・ベアリングのがた マフラの機能
リヤ・ホイール・ベアリングのがた その他
緩衝装置 フレームの緩み
サスペンション・アームの連結部のがた シャシ各部の給油脂状態
サスペンション・アームの損傷 バッテリの液量
ショック・アブソーバの損傷、油漏れ 冷却水の量
電気装置 エンジン・オイルの汚れ及び量
点火プラグの状態 ヘッドランプ、ストップランプ、ウィンカランプ等の点灯、点滅具合、汚れ、損傷
点火時期 ブレーキ液の量
バッテリのターミナル部の緩み、腐食
電気配線の接続部の緩み、損傷
以上が定期点検の各項目で、これらに付随した調整や清掃、増し締め、補充などの軽整備を行います。

●交換作業●
以下が、それぞれ個別に行えば2万円ほど掛かってしまう作業をセットさせて頂いた交換作業になります。車種により、対応する作業・しない作業はございますが最大で11点(13箇所)の交換作業になります。
※ブレーキフルードとクラッチフルード、冷却水以外の油脂・部品に関しては別途、部品代が掛かります。
1. 前後ブレーキフルード交換 ドラム式の場合はワイヤ交換をします。フルード無料です。
ディスクブレーキの作動油であるブレーキフルード。指定定期交換品の消耗品です。劣化していれば、ブレーキ性能に関わります。ワイヤでも同じです。ブレーキは最重要保安部品です。
2. クラッチフルード交換 ワイヤ式の場合は、ワイヤ交換をします。フルード無料です。
クラッチの作動油のクラッチフルード。作動ワイヤのクラッチワイヤ。どちらでも、交換無料です。新しくなれば、楽なクラッチ操作になるかもしれません。
3. エアエレメント交換 パワフィルの場合は希望選拓制です。
吸気口のフィルターです。ゴミやチリを防いでいます。最近のエアエレメントは、清掃してもあまり変わらず、メーカー側も定期交換部品で指定しています。
4. 前後ホイルベアリング交換 ベアリングとシールを交換します。
走行距離2万km以上になると、そろそろ交換時期です。負荷の高いフロントが破損している事が多いです。ゴロゴロと大きな異音が鳴っていませんか?
5. ホイルダンパー交換 チェーン駆動のバイクのみです。
リアスプロケットの内側で、ひそかに仕事をしているダンパー君。かなり忘れられがちです。相当な負荷を受け止めています。新品になると変速時の衝撃が少なくなり、なめらかなシフトチェンジになります。
6. 冷却水交換 水冷系のエンジンのみで冷却水代は無料です。
エンジンを冷却させる冷却水。最近のものは、LLC(ロングライフクーラント)で長持ちですが、それでもやはり定期交換部品です。
7. オイル交換
オイル交換の目安は、3,000〜5,000kmです。最近は、オイルが無くなるまで走られている方がいらっしゃいますので、よろしければこのページを見た機会に、ちょっと点検してみて下さい。
8. オイルエレメント交換 エレメントの付いてるバイクが対象です。
新車から購入された方は、結構気にされて交換する方が多いのですが、意外と1度も変えた事が無いと言う方も多いです。大体オイル交換2回に1度とか、1万〜2万kmで交換とか目安は各社でまちまちです。
9. プラグ交換 白金及びイリジウムプラグの方は希望選択制です。
一般プラグの交換時期は、3,000〜5,000qです。着火不良でエンジン始動困難になる前に、交換しましょう。
10. トランスミッションオイル交換 スクーター、一部ミッション車のみ
ミッションケースが別室になっていて、エンジンオイルとは別にミッションオイルを使用しているバイクに限り、こちらの作業を行います。ギヤとギヤの削り粉(鉄粉)が悪さをする前に交換するのがおすすめです。
11. ファイナルギヤオイル交換 シャフトドライブ車のみ
大型車などに多いシャフトドライブのバイクのファイナルギヤオイル(デフオイル)です。劣化して潤滑不良で故障してしまう前に交換を。
補足案内
ブレーキフルード、クラッチフルード冷却水は当店で用意しているものに限り無料です。
お客様ご指定品を使用する場合は、お持込頂くか、別途商品代をお支払い頂き、こちらでご用意いたします。
オプションで『ブレーキマスターとブレーキキャリパのオーバーホールセット』も出来ます。こちらも、同時作業のため割安工賃でやらせて頂きます。
●フロントダブルディスク…8,400円
●フロントシングルディスク…6,300円
●リアシングルディスク…6,300円
作業中に発見した故障や修理が必要な箇所、使用限度の部品などの交換作業は別料金になります。そのような場合は、勝手に作業する事無くお客様に確認のお電話を差し上げてから作業しますのでご安心下さい。
持込部品の場合、1点でも2点でも1律、持込処分代として1,050円をお支払い頂きます。

FAQ
よくある質問例をいくつか挙げておきます。
また、ご質問などありましたらコチラから直接お問合せ下さい→
問い合わせ
 
Q.納期はどれぐらい?
 A. 車両状態やお店の混雑状況で変わります。4日から1週間ほどが基準ですが2週間ほどお預かりする場合もあります。
Q.作業料金以外には料金掛かりませんか?
 A. 点検作業中に発見した故障や修理が必要な箇所、使用限度の部品などの交換作業などは別料金になります。
そのような場合は、勝手に作業する事無く必ず、お客様に確認の連絡を入れてから作業しますのでご安心下さい。
Q.不動車なんですけど、どうしたらいいですか?
 A. バイクレッカーサービスというのがありますので、そちらをご利用下さい。
  →バイクレッカーサービス
 
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